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原标题:SUV占比过半,颜值超高

浏览次数:115 时间:2019-09-26

10月17日,有媒体从奥迪官方获悉,明年3月份首款电动车e-tron将正式上市。结合奥迪此前的产品规划,预计奥迪明年将推出全新Q3、全新Q5、全新A6L三款换代国产车以及Q8、e-tron、全新A6旅行、A1四款进口车型,其中SUV车型多达4款。

10月17日,网上车市从奥迪官方获悉,明年3月份首款电动车e-tron将正式上市。结合奥迪此前的产品规划,预计奥迪明年将推出全新Q3、全新Q5、全新A6L三款换代国产车以及Q8、e-tron、全新A6旅行、A1四款进口车型,其中SUV车型多达4款。

10月17日,网上车市从奥迪官方获悉,明年3月份首款电动车e-tron将正式上市。结合奥迪此前的产品规划,预计奥迪明年将推出全新Q3、全新Q5、全新A6L三款换代国产车以及Q8、e-tron、全新A6旅行、A1四款进口车型,其中SUV车型多达4款。

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e-tron

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亮点:奥迪首款量产电动车

亮点:奥迪首款量产电动车

亮点:奥迪首款量产电动车

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e-tron采用奥迪SUV家族最新设计语言,前脸配备八边形主动式进气格栅,格栅内部搭配多条幅镀铬装饰,矩阵式大灯组内部融入了LED日间行车灯,保险杠两侧为进气口。车身侧面腰线为三段式,风阻系数仅为0.28Cd,充电口位于右侧前翼子板处。动力方面,奥迪e-tron将搭载前后双电机组成的四驱系统,电机最大功率为300kW,0-100km/h加速时间为5.5s,最高时速为200km/h。三元锂电池组容量为95kwh,NEDC工况下续航里程达500km,领先捷豹I-PACE、特斯拉Model X。此外,新车在快充模式下可实现30分钟充满80%。

e-tron采用奥迪SUV家族最新设计语言,前脸配备八边形主动式进气格栅,格栅内部搭配多条幅镀铬装饰,矩阵式大灯组内部融入了LED日间行车灯,保险杠两侧为进气口。车身侧面腰线为三段式,风阻系数仅为0.28Cd,充电口位于右侧前翼子板处。动力方面,奥迪e-tron将搭载前后双电机组成的四驱系统,电机最大功率为300kW,0-100km/h加速时间为5.5s,最高时速为200km/h。三元锂电池组容量为95kwh,NEDC工况下续航里程达500km,领先捷豹I-PACE、特斯拉Model X。此外,新车在快充模式下可实现30分钟充满80%。

e-tron采用奥迪SUV家族最新设计语言,前脸配备八边形主动式进气格栅,格栅内部搭配多条幅镀铬装饰,矩阵式大灯组内部融入了LED日间行车灯,保险杠两侧为进气口。车身侧面腰线为三段式,风阻系数仅为0.28Cd,充电口位于右侧前翼子板处。动力方面,奥迪e-tron将搭载前后双电机组成的四驱系统,电机最大功率为300kW,0-100km/h加速时间为5.5s,最高时速为200km/h。三元锂电池组容量为95kwh,NEDC工况下续航里程达500km,领先捷豹I-PACE、特斯拉Model X。此外,新车在快充模式下可实现30分钟充满80%。

内饰方面,奥迪e-tron极具科技感。12.3英寸液晶仪表可进行不同显示模式的切换,中控区域配备两块尺寸分别为10.1英寸与8.6英寸的高清触摸屏,上方屏幕用于控制信息娱乐与导航系统,下方屏幕可控制空调、座椅加热等功能。此外,新车还将提供多视角及盲区监测等功能,可更好的辅助驾驶员在停车和复杂路况行驶时观察路面情况。

内饰方面,奥迪e-tron极具科技感。12.3英寸液晶仪表可进行不同显示模式的切换,中控区域配备两块尺寸分别为10.1英寸与8.6英寸的高清触摸屏,上方屏幕用于控制信息娱乐与导航系统,下方屏幕可控制空调、座椅加热等功能。此外,新车还将提供多视角及盲区监测等功能,可更好的辅助驾驶员在停车和复杂路况行驶时观察路面情况。

内饰方面,奥迪e-tron极具科技感。12.3英寸液晶仪表可进行不同显示模式的切换,中控区域配备两块尺寸分别为10.1英寸与8.6英寸的高清触摸屏,上方屏幕用于控制信息娱乐与导航系统,下方屏幕可控制空调、座椅加热等功能。此外,新车还将提供多视角及盲区监测等功能,可更好的辅助驾驶员在停车和复杂路况行驶时观察路面情况。

全新Q3

全新Q3

全新Q3

亮点:升级MQB平台

亮点:升级MQB平台

亮点:升级MQB平台

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奥迪全新Q3基于MQB模块化平台打造,动力、尺寸等方面均进行较大幅度的提升,并将于明年上半年正式国产上市。参考海外版数据,全新Q3车身尺寸显著提升,新车长宽高分别为4485×1856×1585mm,轴距加长77mm至为2680mm。动力方面,预计新车换代1.4T、2.0T两款发动机,传动系统为7速湿式双离合变速箱。

奥迪全新Q3基于MQB模块化平台打造,动力、尺寸等方面均进行较大幅度的提升,并将于明年上半年正式国产上市。参考海外版数据,全新Q3车身尺寸显著提升,新车长宽高分别为4485×1856×1585mm,轴距加长77mm至为2680mm。动力方面,预计新车换代1.4T、2.0T两款发动机,传动系统为7速湿式双离合变速箱。

奥迪全新Q3基于MQB模块化平台打造,动力、尺寸等方面均进行较大幅度的提升,并将于明年上半年正式国产上市。参考海外版数据,全新Q3车身尺寸显着提升,新车长宽高分别为4485×1856×1585mm,轴距加长77mm至为2680mm。动力方面,预计新车换代1.4T、2.0T两款发动机,传动系统为7速湿式双离合变速箱。

外观方面,全新Q3采用奥迪SUV家族最新的设计语言,前脸配备八边形进气格栅,周围由银色镀铬元素加以装饰,相比现款车型更具肌肉感。LED头灯组经过重新设计,内部三条日行灯带造型犀利。侧面腰线由前翼子板处向后延伸贯穿至尾灯处,搭配五辐式轮毂。奥迪全新Q3经过重新设计,中控台采用了橙/黑撞色配色,极具时尚感。全液晶仪表以及9.2英寸中控屏的组合,营造出较强的科技感。

外观方面,全新Q3采用奥迪SUV家族最新的设计语言,前脸配备八边形进气格栅,周围由银色镀铬元素加以装饰,相比现款车型更具肌肉感。LED头灯组经过重新设计,内部三条日行灯带造型犀利。侧面腰线由前翼子板处向后延伸贯穿至尾灯处,搭配五辐式轮毂。奥迪全新Q3经过重新设计,中控台采用了橙/黑撞色配色,极具时尚感。全液晶仪表以及9.2英寸中控屏的组合,营造出较强的科技感。

外观方面,全新Q3采用奥迪SUV家族最新的设计语言,前脸配备八边形进气格栅,周围由银色镀铬元素加以装饰,相比现款车型更具肌肉感。LED头灯组经过重新设计,内部三条日行灯带造型犀利。侧面腰线由前翼子板处向后延伸贯穿至尾灯处,搭配五辐式轮毂。奥迪全新Q3经过重新设计,中控台采用了橙/黑撞色配色,极具时尚感。全液晶仪表以及9.2英寸中控屏的组合,营造出较强的科技感。

全新Q5标轴版

全新Q5标轴版

全新Q5标轴版

亮点:替代老款Q5

亮点:替代老款Q5

亮点:替代老款Q5

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奥迪官方此前已经表示,老款Q5将于今年年底正式停产停售,结束全新Q5L+Q5同堂销售的局面。全新Q5标轴版则成为老款Q5的替代车型,相比在售的全新Q5L,新车尺寸、动力方面均有不同程度的“减配”,上市后售价区间或36万元起售。

奥迪官方此前已经表示,老款Q5将于今年年底正式停产停售,结束全新Q5L+Q5同堂销售的局面。全新Q5标轴版则成为老款Q5的替代车型,相比在售的全新Q5L,新车尺寸、动力方面均有不同程度的“减配”,上市后售价区间或36万元起售。

奥迪官方此前已经表示,老款Q5将于今年年底正式停产停售,结束全新Q5L+Q5同堂销售的局面。全新Q5标轴版则成为老款Q5的替代车型,相比在售的全新Q5L,新车尺寸、动力方面均有不同程度的“减配”,上市后售价区间或36万元起售。

全新奥迪Q5在外观方面并没有带来多大的惊喜,与在售的全新Q5L基本保持一致。前脸配备六边形横幅式进气格栅,周围包裹了粗壮的镀铬饰条,与两侧的大灯组相连。前保险杆下方装配了银色扰流装饰,两侧为大尺寸进气口。车尾部分,LED灯组点亮后标识度较高,右下方则加入“35TFSI”标识。

全新奥迪Q5在外观方面并没有带来多大的惊喜,与在售的全新Q5L基本保持一致。前脸配备六边形横幅式进气格栅,周围包裹了粗壮的镀铬饰条,与两侧的大灯组相连。前保险杆下方装配了银色扰流装饰,两侧为大尺寸进气口。车尾部分,LED灯组点亮后标识度较高,右下方则加入“35TFSI”标识。

全新奥迪Q5在外观方面并没有带来多大的惊喜,与在售的全新Q5L基本保持一致。前脸配备六边形横幅式进气格栅,周围包裹了粗壮的镀铬饰条,与两侧的大灯组相连。前保险杆下方装配了银色扰流装饰,两侧为大尺寸进气口。车尾部分,LED灯组点亮后标识度较高,右下方则加入“35TFSI”标识。

奥迪Q8

奥迪Q8

奥迪Q8

亮点:奥迪最新旗舰SUV 与兰博基尼Urus同平台打造

亮点:奥迪最新旗舰SUV 与兰博基尼Urus同平台打造

亮点:奥迪最新旗舰SUV 与兰博基尼Urus同平台打造

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6月份,奥迪SUV家族的最新旗舰SUV——Q8在深圳举办了全球首发仪式。新车基于MLB Evo平台打造,同平台的车型还包括兰博基尼Urus、保时捷卡宴等车型。Q8使用了全铝车身架构,风阻系数仅为0.34cd。

6月份,奥迪SUV家族的最新旗舰SUV——Q8在深圳举办了全球首发仪式。新车基于MLB Evo平台打造,同平台的车型还包括兰博基尼Urus、保时捷卡宴等车型。Q8使用了全铝车身架构,风阻系数仅为0.34cd。

6月份,奥迪SUV家族的最新旗舰SUV——Q8在深圳举办了全球首发仪式。新车基于MLB Evo平台打造,同平台的车型还包括兰博基尼Urus、保时捷卡宴等车型。Q8使用了全铝车身架构,风阻系数仅为0.34cd。

外观方面,Q8代表着未来奥迪SUV造型设计的新高度。前脸配备八边形进气格栅,内部六道镀铬饰条拉长了车头的视觉高度。两侧头灯组集成12段LED光带,同时可以选装拥有24颗独立LED灯珠的矩阵式大灯。新车车门为无边框设计,搭配大尺寸铝合金轮毂,营造出极强的运动感。尾部配备贯穿式尾灯组,点亮后辨识度极高,排气为双边共两出式布局。

外观方面,Q8代表着未来奥迪SUV造型设计的新高度。前脸配备八边形进气格栅,内部六道镀铬饰条拉长了车头的视觉高度。两侧头灯组集成12段LED光带,同时可以选装拥有24颗独立LED灯珠的矩阵式大灯。新车车门为无边框设计,搭配大尺寸铝合金轮毂,营造出极强的运动感。尾部配备贯穿式尾灯组,点亮后辨识度极高,排气为双边共两出式布局。

外观方面,Q8代表着未来奥迪SUV造型设计的新高度。前脸配备八边形进气格栅,内部六道镀铬饰条拉长了车头的视觉高度。两侧头灯组集成12段LED光带,同时可以选装拥有24颗独立LED灯珠的矩阵式大灯。新车车门为无边框设计,搭配大尺寸铝合金轮毂,营造出极强的运动感。尾部配备贯穿式尾灯组,点亮后辨识度极高,排气为双边共两出式布局。

全新A6L

全新A6L

全新A6L

亮点:升级MLB Evo平台 尺寸大幅加长

亮点:升级MLB Evo平台 尺寸大幅加长

亮点:升级MLB Evo平台 尺寸大幅加长

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奥迪A6L,国内最畅销的中大型轿车之一,与宝马5系、奔驰E级位列细分市场T0P 3。明年上半年,基于MLB Evo平台打造的全新A6L将正式上市。新车尺寸数据全面加长,长宽高分别为5050×1886×1475mm,轴距达到3024mm,其中轴距数据甚至超过奥迪旗舰轿车A8。动力方面,新车取消了1.8T发动机,预计全系换将第三代EA88系列2.0T发动机。

奥迪A6L,国内最畅销的中大型轿车之一,与宝马5系、奔驰E级位列细分市场T0P 3。明年上半年,基于MLB Evo平台打造的全新A6L将正式上市。新车尺寸数据全面加长,长宽高分别为5050×1886×1475mm,轴距达到3024mm,其中轴距数据甚至超过奥迪旗舰轿车A8。动力方面,新车取消了1.8T发动机,预计全系换将第三代EA88系列2.0T发动机。

奥迪A6L,国内最畅销的中大型轿车之一,与宝马5系、奔驰E级位列细分市场T0P 3。明年上半年,基于MLB Evo平台打造的全新A6L将正式上市。新车尺寸数据全面加长,长宽高分别为5050×1886×1475mm,轴距达到3024mm,其中轴距数据甚至超过奥迪旗舰轿车A8。动力方面,新车取消了1.8T发动机,预计全系换将第三代EA88系列2.0T发动机。

外观方面,奥迪全新A6L采用最新家族式设计语言,前脸配备大尺寸六边形进气格栅,内部辅以横幅式镀铬饰条,两侧矩阵式LED头灯组造型时尚,保险杠雾灯区配有通风口,运动感十足。车身侧面线条平直,提供不同尺寸多种样式的轮毂可选。镀铬饰条贯穿车尾,并与两侧LED尾灯组相连,排气为双边共两出式布局。

外观方面,奥迪全新A6L采用最新家族式设计语言,前脸配备大尺寸六边形进气格栅,内部辅以横幅式镀铬饰条,两侧矩阵式LED头灯组造型时尚,保险杠雾灯区配有通风口,运动感十足。车身侧面线条平直,提供不同尺寸多种样式的轮毂可选。镀铬饰条贯穿车尾,并与两侧LED尾灯组相连,排气为双边共两出式布局。

外观方面,奥迪全新A6L采用最新家族式设计语言,前脸配备大尺寸六边形进气格栅,内部辅以横幅式镀铬饰条,两侧矩阵式LED头灯组造型时尚,保险杠雾灯区配有通风口,运动感十足。车身侧面线条平直,提供不同尺寸多种样式的轮毂可选。镀铬饰条贯穿车尾,并与两侧LED尾灯组相连,排气为双边共两出式布局。

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